比亚迪股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.6.2

比亚迪股价趋势预测,技术和基本面分析:2023.6.2从股票技术面分析,上一期我预测,从K线图分析,短线股价并未破位打开下跌趋势,股价再次回来区间震荡,预计近期波动区间为240元-270元之间,建议短线交易以240元为下限,止损价240元,目标价270元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买入价245元,卖出价265元。从K线图分析,今日A50指数大涨也未能带动盘面大幅反弹,股价在257元以上面临较大的抛压,略微下调交易区间,建议短线交易以240元为下限,止损价240元(下图红线位置),目标价260元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买入价245元,卖出价256元。从比亚迪基本面分析,2023年5月新能源汽车销量240,220辆,去年同期为114,943辆,1-5月累计销售1,002,591辆,同比增加97.63%。从产销数据来看,成绩还是不错的,但同比增速继续放缓的是必然趋势,2022年快速填补市场缺口之后,2023年销量将面临极大的压力。2023年第一季度净利润41.30亿元,同比增加410.89%,扣非后净利润35.65亿元,同比增加593.68%,EPS 1.42元。中长线估值存在压力,建议短线交易并且保持右侧交易。注:本文提供的交易策略均是我个人正在使用的,仅适合稳健的投资者以价值投资为主线,技术形态为辅助参考,不构成投资建议,交易的买点和卖点只供参考,盘中会根据实际走势修正。

比亚迪历史预测记录:

2023.6.1从股票技术面分析,上一期我预测,受长城举报的负面情绪影响,最近两个交易日连续大跌,短线有破位迹象了,同时收盘时股价也跌破我预设的止损价248元,建议离场观望。从K线图分析,短线股价并未破位打开下跌趋势,股价再次回来区间震荡,预计近期波动区间为240元-270元之间,建议短线交易以240元为下限,止损价240元(下图红线位置),目标价270元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买入价245元,卖出价265元。

2023.5.26 从股票技术图形分析,上一期我预测,股价短线向上突破270元的概率已经下降,股价回落的概率较高,建议短线交易以248元为下限,止损价248元(下图红线位置),目标价265元,股价止跌回升且收盘价高于248元时回补,反复交易,参考买点252元,卖点262元。受长城举报的负面情绪影响,最近两个交易日连续大跌,短线有破位迹象了,同时收盘时股价也跌破我预设的止损价248元,建议离场观望。

2023.5.18 从股票技术图形分析,上一期我预测,短线可能打开向上的反弹空间,建议止损价上移至254元,可以暂时持股待涨,未持有仓位的投资者可以在258元以上买入,建议短线交易以254元为下限,止损价254元,目标价270元,股价止跌回升且收盘价高于254元时回补,反复交易,参考买点258元,卖点268元。股价短线向上突破270元的概率已经下降,股价回落的概率较高,建议短线交易以248元为下限,止损价248元(下图红线位置),目标价265元,股价止跌回升且收盘价高于248元时回补,反复交易,参考买点252元,卖点262元。

2023.5.10 从股票技术图形分析,上一期我预测,建议短线交易以240元为下限,止损价240元,目标价258元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买点245元,卖点255元。今日股价跟随板块指数放量大涨,短线可能打开向上的反弹空间,建议止损价上移至254元,可以暂时持股待涨,未持有仓位的投资者可以在258元以上买入,建议短线交易以254元为下限,止损价254元(下图红线位置),目标价270元,股价止跌回升且收盘价高于254元时回补,反复交易,参考买点258元,卖点268元。

2023.5.5 从股票技术图形分析,上一期我预测,建议短线交易以240元为下限,止损价240元,目标价258元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买点245元,卖点255元。上一期的预测继续有效,可能持续交易。从基本面分析,2023年4月新能源汽车销量210,295辆,去年同期为106,042辆,1-4月累计销售392,371辆,YoY+94.30%。从产销数据来看,成绩还是不错的,但同比增速继续放缓的是必然趋势,2022年快速填补市场缺口之后,2023年销量将面临极大的压力。2023年第一季度净利润41.30亿元,同比增加410.89%,扣非后净利润35.65亿元,同比增加593.68%,EPS 1.42元。中长线估值存在压力,建议短线交易并且保持右侧交易。

2023.4.26 从股票技术图形分析,上一期我预测,建议股价未有效站上20日均线之前不要参与交易,这种K线形态存在持续走弱的可能性。最近股价并未跟随汽车板块大幅下跌,股价保持240元-258元之间震荡,存在较好的短线盈利空间,建议短线交易以240元为下限,止损价240元(下图红线位置),目标价258元,股价止跌回升且收盘价高于240元时回补,反复交易,参考买点245元,卖点255元。

2023.4.13 从股票技术图形分析,上一期我预测,近期股价维持20日均线以上保持震荡,短线盈利能力一般,建议上移止损价至242元,同时上移交易区间至240元-260元之间。建议短线交易以242元为下限,止损价242元,目标价258元,股价止跌回升且收盘价高于242元时回补,反复交易,参考买点245元,卖点256元。上一期我预测是股价会在20日均线之上持续震荡,但今日股价打破了这一趋势,建议股价未有效站上20日均线之前不要参与交易,这种K线形态存在持续走弱的可能性。

2023.4.10 从股票技术图形分析,上一期我预测,最近几个交易日股价在233元企稳,今日股价冲高回落,具备一定的短线交易空间,建议短线交易以230元下限,止损价230元,目标价248元,股价止跌回升且收盘价高于230元时回补,反复交易,参考买点235元,卖点248元。近期股价维持20日均线以上保持震荡,短线盈利能力一般,建议上移止损价至242元,同时上移交易区间至240元-260元之间。建议短线交易以242元为下限,止损价242元(下图红线位置),目标价258元,股价止跌回升且收盘价高于242元时回补,反复交易,参考买点245元,卖点256元。

2023.3.29 从股票技术图形分析,上一期我预测,最近几个交易日股价在233元企稳,今日股价冲高回落,具备一定的短线交易空间,建议短线交易以230元下限,止损价230元,目标价248元,股价止跌回升且收盘价高于230元时回补,反复交易,参考买点235元,卖点248元。继续维持上一期有的交易策略不变。股价中长线将承压,同时产销数据疲软只是时间问题,目前股价估值溢价过高,没有中长线持有空间。

2023.3.27 从股票技术图形上分析,上一期我预测,最近几个交易日股价在233元企稳,今日股价冲高回落,具备一定的短线交易空间,建议短线交易以230元下限,止损价230元,目标价248元,股价止跌回升且收盘价高于230元时回补,反复交易,参考买点235元,卖点248元。继续维持上一期有的交易策略不变,但是28号将发布年报,从当前的预期来看,建议尽量回避观望为主。巴菲特持续减持,后期清仓式减持的概率极高,股价中长线将承压,同时产销数据疲软只是时间问题,目前股价估值溢价过高,没有中长线持有空间。从基本面分析,2023年2月新能源汽车销量193,655辆,去年同期为91,078辆,1-2月累计销售344,996辆,YoY+84.98%。从产销数据来看,成绩还是不错的,但同比增速继续放缓的是必然趋势,2022年快速填补市场缺口之后,2023年销量将面临极大的压力。预计2022年净利润160亿元-170亿元之间,YoY+425%以上,扣非后净利润151亿元-163亿元,YoY+1100%以上,EPS 5.5元-5.8元。建议交易重点参考技术图形为策略。截止2022-09-30股东人数:32.49万以上。

比亚迪股票代码:01211.hk 002594.SZ

英文名称:Byd Company Limited

比亚迪公司名称:比亚迪股份有限公司

董事长:王传福

比亚迪最终控制人:王传福 (持有比亚迪股份有限公司股份比例:17.95%)

审计机构:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)

办公地址:广东省深圳市龙岗区坪山新区比亚迪路3009号

最近5年利润表

主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务,手机部件及组装业务,二次充电电池及光伏业务,并积极利用自身技术优势拓展城市轨道交通及其他业务。

最新公告:

2023.6.1 发布公告称:2023年5月新能源汽车销量240,220辆,去年同期为114,943辆,1-5月累计销售1,002,591辆,同比增加97.63%。

2023年5月产销

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